简易电泳设备哪家好_周口漯河电泳设备生产商

2021-03-30 09:10:09

电泳设备相关简介喷淋槽:喷淋主要用于前冲洗和后冲洗,更适合于现场废水排放不便或对现场清洁卫生要求较高的客户。同时对需要回收道反冲洗下来的漆更为方便;同时喷淋对结构复杂的工件更加适合,工作效率也更高。电

电泳设备相关简介

喷淋槽:喷淋主要用于前冲洗和后冲洗,更适合于现场废水排放不便或对现场清洁卫生要求较高的客户。同时对需要回收道反冲洗下来的漆更为方便;同时喷淋对结构复杂的工件更加适合,工作效率也更高。

电泳漆回收机:主要适用需要回收电泳漆和对废水排放有严格限制的用户。该设备不仅能回收反冲洗下来的电泳漆,还能将前处理和后处理的废水进行有效过滤、超滤漯河电泳设备,从而达到环保排污的相关要求郑州电泳设备

电泳设备具备的泳透力

电泳设备厂家一般把泳透力指为涂料对被涂物背离电极的部位的涂覆能力。也可以表示为对被涂物各个部位均匀覆盖的能力。决定泳透力的因素在于沉积出的涂膜的电阻与摺液电阻的比值.这个比值越大,则电场的分布随着电沉积的进行会迅速向被涂物的背面和内表面移动,而使这些部位形成良好的涂膜。反之,则电沉积总是在被涂物局部地方进行,很少发生移动。这样,就得不到均匀的涂层。

从电沉积时电流与时间的关系曲线可以判断河南电泳设备,电流下降越快,则说明泳透力越高。每一种涂料的泳透力,取决于它的制造工艺。在施工过程中,可通过适当降低槽液温度,提高电压,采用低电流密度及延长时间等方法全自动电泳设备,在一定程度上改菩泳透力。当被涂物因形状复杂而达不泳透力要求时,就要考虑用辅助电极。

   测定泳透力的方法很多,有钢管法、平行板法、V型板法和福特盒法等。同一种涂料,用不同的方法测定,其结果是不同的。所以,在测定泳透力时,必须明确实验方法和条件,而不能随意根据某种涂料的泳透力数值来判断其优劣。

运用电泳设备阳极膜时留神哪些

电泳设备阳极膜运用的时分需求留神两点

A、假定有渗漏的状况:假定出现阳极单元渗漏或破损时应立即连续阳极泵,必要时需封闭整流器,并及时更换渗漏的阳极单元。在更换阳极之前,首要有必要关掉电源。

B、封闭阳极液体系的泵,必要的话将整流器也封闭;

C、查出渗漏的阳极棒;

D、将渗漏的阳极单元与电泳体系阻隔开来;

E、更换渗漏的阳极单元。

电泳设备配槽时阳极膜应保湿,当电泳槽倒空时,阳极液循环体系有必要坚持循环状况,并不断给阳极膜喷洒去离子水。否则会构成电泳漆干结在阳极膜上和阳极膜干透,干结的电泳漆将增大电阻,而且阳极膜一经干透将耐久失掉半透膜的浸透功用。

电泳设备技术方案的典型过失

电泳设备技术方案图方案的好坏,对电泳出产线的运用至关重要。假定电泳设备技术方案不妥,即便各项单台设备制作得再好,整条电泳出产线也欠好运用。

现将电泳设备技术方案多见的典型过失列举如下:

1、产值达不到方案纲要:有的方案不思考电泳设备吊挂方法,不思考吊挂距离,不思考上下坡、水平转弯干与,出产时刻不思考废品率、电泳设备利用率、产品顶峰出产才华。致使产值达不到方案纲要。

2、电泳设备技术时刻不行:有的方案为了下降造价,通过减少技术时刻来抵达意图。多见的如:电泳出产线前处理过渡段时刻不行,构成串液;固化时未思考升温时刻,构成固化不良;喷漆流平时刻不行,构成漆膜流平不行;固化后冷却不行,喷漆时工件过热。

3、运送设备方案不妥:工件的运送方法有多种,方案不妥,对出产才华、技术操作、上下件都会发生不良后果。多见的有悬挂链运送,其负载才华、牵引才华都需求计算和干与绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的央求。电泳设备对链条的平稳性、同步性也有央求。

4、电泳设备选型不妥:由于产品的央求不一样,设备选型也有所不一样,而各种电泳设备有其利益,也有其缺点。而方案时不能向用户阐明,制作后发现很不满足。例如,喷粉烘道用风幕隔热、洁净度央求的工件未设备净化设备等。这类过失是电泳设备技术方案见的过失。

电泳涂装设备

对于一些有较离装饰性要求的零件.表面还必须经过光整加工,提高表面光洁度.在金属表面锈蚀程度不太严重的情况下,光整加工也可以起到除锈作用。

电沉积是电泳设备涂装的主过程。工件进入电泳棺,在通以直流电的情况下,在其表面均匀沉积一层含水的树脂涂膜。在电沉积完成后,用超滤液冲洗零件表面所带出的漆液,使之回收再利用。涂膜固化前的后一次水洗,要用去离子水洗,以保证烘干后漆膜外观质量.

拱烤固化 对湿漆膜加以高温供烤,使树脂发生交联反应,生成平整光滑的漆膜,终完成整个涂装工作。

在实际生产中,情况是干差万别的,要根据被涂物材质的差别、金属原始表面状态和对涂层质量要求的不同,有针对性地编制工艺流程,以保证产品质量。

阴极电泳涂装工艺、设备设计的基本守则

新的CED涂装线经调试达产后,应满足工艺要求的涂膜质量及相关的经济技术指标,具体内容如下。

CED涂膜的质量基准:1)涂膜外观:平整光滑,无、缩孔,涂膜完整;涂膜弊病应在工艺标准许可的范围内;

2)涂膜厚度:膜厚应均匀、膜厚差应控制在工艺设计膜厚±2μm;对结构复杂的有内腔的被涂件(如汽车车身)、各部位的膜厚各汽车公司都有基准。一般要求内腔表面膜厚≥10μm,车身外表面18~22

3)CED涂膜的耐腐蚀性:它虽与所选用的CED涂料、CED前处理的配套性和工艺设备管理有关,但要求稳定在工艺设计标准的范围内,如耐盐雾性504h、720h或1000h,划叉处2mm范围内丧失附着力,其余表面不允许有起泡。轿车车身一般要求盐雾试验1008h或循环交变腐蚀试验达60个循环。

CED涂装属于水性涂装工艺,在环保上已可称为“绿化工艺”,但随着保护地球环境的标准提高,要求进一步低VOC化、无害化和低碳化。

低VOC含量和加热减量的CED涂料尚处于开发阶段,应促进其推广应用。阴极电泳涂装设备的动力能耗(不包括烘干能耗)还比较大,占涂装车间用电量的12.9%;每台车身涂装排出CO2160.1kg,其中CED占9.9kg(6.2%)[4]。还有,CED涂装工艺的耗水量、纯水用量及利用率、污水排放量都应有设计目标值。每次新设计时,应在原有设计的基础上,依靠技术使环保、节能减排有所进步。

在确保电泳涂装品质、产量和通过性的前提下,电泳槽体积应尽可能小,极距应严格控制在范围内,以节省投资、投槽费用和降低电泳涂装的运行成本。

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