汽车是如何做到防锈的?我们来看看涂装前处理的电泳设备

2019-09-29 04:51:16

电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中,接上电源后,依靠电场所产生的物理化学作用,使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装方法。

脱脂

车身涂料前表面处理:目的是除去涂层零件表面上的所有异物,从而提供适合涂层要求的良好基材。

预处理方法和工艺的选择应根据实际情况合理选择。

根据污垢的类型和程度(油类,铁锈)进行选择

根据工件环境选择

根据涂层性质选择

根据工件材料选择

1.脱脂-通过碱溶液或有机溶剂进行浆化,乳化或浸泡以除去金属工件表面上的油,清洁基材的方法称为脱脂(或脱脂)。

■汽车油漆的常见油渍:

1)矿物油,例如防锈油(上海帕卡兴公司生产的溶剂型防锈油),拉丝油,冲压油等。

2)肥皂油和脂肪,例如动植物油(人类手上的油脂),脂肪等。

■略读方法:

1)碱液对油脂的皂化反应除去了皂化油,可用碱将皂化油皂化,形成可溶性皂和甘油。皂化反应如下:

(C17H35COO)3C3H5 + 3NaOH→3C17H35COONa + C3H5(OH)3

2)非皂化油脂的处理方法主要是通过乳化去除,机体进入脱脂液,由于机械振动使表面的油膜破裂,成为不连续的小油滴,而乳化剂脱脂液中的油使油在固体界面处的表面张力降低,结果油滴进入溶液,乳化剂(是表面活性剂)的疏水基和亲水基包围小滴进入溶液,以使油滴无法重新施加。聚集起来以污染身体,因此去除了机油。

通过表面活性剂的乳化除去未皂化的油脂。

■受控的工艺参数:碱度,温度,工作时间,喷涂压力。

2.桌子调整

■调整表面的目的是促进磷化,形成细密的磷化膜,并提高磷化反应速率。

■控制过程参数:PH值;总碱度

3.磷化

■在含锌,锰和铁的磷酸盐溶液中对钢零件进行化学处理,形成一层难溶于水的磷酸盐保护膜。这种化学处理过程称为磷化;主要目的是给母材提供保护,以在一定程度上防止金属腐蚀;涂装前用于底漆,以提高漆层的附着力和耐腐蚀性。

■磷化处理方法包括喷雾式,浸入式和喷雾浸入式。

通常,通过浸渍处理获得的磷酸二锌-铁磷酸酯的含量高,并且晶体被造粒致密,并且耐腐蚀性和涂膜的粘附性良好。

■受控的工艺参数:总酸度,游离酸度,酸比,处理温度,处理时间,促进剂浓度等。

电泳涂料:(电沉积)

电泳涂料是将工件和相应的电极放入水溶性涂料中。连接电源后,依靠电场产生的物理和化学作用,使涂料中的树脂和颜料填料均匀地分布在被涂物的表面上。一种涂覆方法,其中沉积物形成水不溶性漆膜。

电泳涂料的分类:

1根据沉积性能,可分为阳极电泳(AED)(工件是阳极,涂层是阴离子)和阴极电泳(CED)(工件是阴极,涂层是阳离子);

2按电源可分为直流电泳和交流电泳;

3根据处理方法,有恒压法和恒流法。

与其他镀膜方法相比,电泳镀膜具有以下特点:

(1)采用水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量有机溶剂,大大减少了空气污染和环境危害,安全卫生,同时避免了火灾隐患;

(2)涂膜效率高,涂膜损耗小,涂层利用率可达90%?95%;

(3)涂膜厚度均匀,附着力强,涂膜质量好,在工件的各个部位如内层,凹陷,焊缝等处可获得均匀,光滑的涂膜,其他涂膜方法为解决了复杂形状的工件。绘画问题

(4)生产效率高,可实现施工自动连续生产,劳动效率大大提高;

(5)设备复杂,投资成本高,功耗大,干燥和固化所需的温度高,涂层和油漆的管理复杂,施工条件严格,需要废水处理;

(6)仅可使用水溶性涂料。在上漆过程中不能更改颜色,并且不容易控制油漆存储的稳定性。

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